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Novidades na linha VM 2014, da Volvo













 


Há dez anos a sueca Volvo entrava (finalmente) no segmento dos semipesados com a sigla VM. Caminhões robustos, bonitos e versáteis para viagens de média distância. Comandos à mão do motorista, bancos e volante totalmente reguláveis estão entre os itens de série dos modelos da linha VM 2014.

VM 2014 Volvo - O Carro Novo

Confira as informações da linha VM 2014, da Volvo

Esse ano a Volvo inovou mais uma vez e lançou as versões 8×2 e 8×4 da família de semipesados. A linha recebeu o então chamado pela marca de “new family look”, afim de se aproximar, ao menos esteticamente, aos modelos FH recém lançados na Europa.
Os novos modelos com quatro eixos aumentaram o PBTC (peso bruto total de carga) em cerca de 22%, totalizando assim, 29 toneladas. Para os trabalhos mais pesados, tais como caçambas e betoneiras, a versão 8×4 é a mais indicada, pois pode tracionar 5 toneladas a mais de carga líquida em relação ao já conhecido truck de 3 eixos.

Grade VM 2014 Volvo - O Carro Novo

A nova configuração dos VM 2014 traz consigo uma ampla diversidade mecânica, com opções de 270 e 330 cavalos de potência, acompanhados de diversas opções de caixas de câmbio. Na versão 8×2, o cliente pode optar por caixas de 6, 9 ou 12 marchas. Já na versão 8×4, são 10 ou 12 marchas.
Agora, a linha VM 2014 é apresentada nas versões 4×2, 6×2, 6×4, 8×2 e 8×4, sendo assim uma das maiores ofertas de modelos do mercado no Brasil.

Painel VM 2014 Volvo - O Carro Novo

Um detalhe importante dos novos modelos é o eixo direcional com suspensor, item que, segundo a fabricante, é um grande aliado do transportador na economia de combustível, visto que o caminhão só se utiliza do eixo quando há carga suficiente para tal.
Aguardemos, então o lançamento desses modelos de 4 eixos com o câmbio i-shift, já consagrado pela Volvo como um dos melhores do mundo, tendo como destaque as trocas suaves e a durabilidade do conjunto.

Até a próxima, amigos.

Dianteira VM 2014 Volvo - O Carro Novo

Fotos da linha VM 2014 por Volvo
Conteúdo escrito por Mateus Chaves

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